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干货丨燃料电池的类型
燃料电池是一种能够将燃料与氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的发电装置。可广泛应用于固定式、分布式电站以及移动、便携电源等领域。按照燃料电池中的电解质和工作原理不同，燃料电池的种类可以分为质子交换膜燃料电池(PEMFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸燃料电池(MCFC)、碱性燃料电池(AFC)和固体氧化物燃料电池(SOFC)。以下为各类燃料电池概况。
2022
06-02
新型制氢电解槽
据国外国媒体体报道：在最近发表于《自然通讯》(Nature Communications)一篇论文中，由阿姆斯特丹大学范霍夫分子科学研究所的Ning Yan博士领导的一组研究人员提供了一种实用的无膜制氢方法，即使用富土催化剂来进行水电解。他们与武汉大学和武汉理工大学的研究人员共同开发的新电解槽概念与目前为大规模制氢而开发的电解槽相比具有明显优势。
东京奥林匹克运动会氢元素盘点
2020年东京奥林匹克运动会圣火传递之旅之中，奥运圣火以及圣火台上在部分地区将使用氢燃料代替丙烷气燃料，圣火运输过程将使用氢燃料电池汽车运输。报道称，火炬所用氢气是由福岛县浪江町的“福岛氢能源研究场”提供的，所有氢都是由太阳能生产的。“福岛氢能源研究场”具有世界最大级别的1万千瓦的制氢装置。
氢能源安不安全？衣宝廉院士：全球三万氢能汽车无一爆炸！
衣宝廉，是中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员，并先后担任过全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员、国家863电动汽车重大专项专家组成员和燃料电池发动机责任专家等职务。历时50年，坚守在燃料电池科研一线，成为中国现代燃料电池研究、应用及产业化的主要奠基人之一。
燃料电池堆和系统功率密度的正确测试方法
完成燃料电池系统性能试验后，制造商应对被测的燃料电池系统进行必要拆解，以便对燃料电池堆的体积进行测量。燃料电池堆体积测量示意图如下图所示，并根据以下公式计算，单位为L。
干货丨什么是固态合金储氢？
自然界中某些金属具有很强的捕捉氢的能力，在一定的温度和较低的压力条件下，这些金属能够大量“吸取”氢气，反应生成金属氢化物，同时放出热量。其后，将这些金属氢化物加热，它们又会分解，将储存在其中的氢释放出来。这些会“吸放”氢气的金属，称为储氢合金。
丰田第二代Mirai和现代NEXO单电池对标
日本丰田和韩国现代代表了全球燃料电池发展的两条技术路线，尤其体现在电池结构、制造工艺和系统架构等方面。本文对标了丰田第二代Mirai和现代NEXO的电池结构。
1.5kw氢燃料电池电堆出口爱沙尼亚
近日，合肥畅合能源科技有限企业于2021年5月31日与爱沙尼亚氢能企业签订合同。客户着眼于备用电源和离网电源解决方案，在此次的初步合作中大家根据客户的需求定制开发4台1.5KW金属空冷燃料电池电堆，提供给客户作为备用电源使用。
氢燃料电池电堆是怎么组成的？结构详解！
燃料电池电堆由多个燃料电池单体以串联方式层叠组合构成。双极板与膜电极MEA交替叠合，各单体之间嵌入密封件，经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢，即构成燃料电池电堆。燃料电池电堆是发生电化学反应场所，为燃料电池系统(或燃料电池发动机)核心部分。电堆工作时，氢气和氧气分别经电堆气体主通道分配至各单电池的双极板，经双极板导流均匀分配至电极，通过电极支撑体与催化剂接触进行电化学反应。
2060年氢气总需求高达4439万吨！氢气价格将低至20元/公斤!
中金企业近日发布的一份报告中显示：到2060年，氢气总需求有望达到4439万吨，其中在储能领域所需氢气年需求量有望达到613万吨，交通领域用氢量占比最大，预计需要3031万吨。
