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韩国斗山与可隆联手开发利用垃圾气发电的燃料电池

韩国斗山燃料电池企业和可隆企业签署了“中长期业务和合作领域扩展基本协议”，旨在合作开发利用沼气的环保型氢燃料电池商业模式。

2023

04-05

氢能开发利用竞逐正酣

荷兰Samskip携手印度Cochin向氢动力集装箱船进军

2023

03-27

电解槽在制氢产业链价值分布中的重要性

氢能产业链主要分为制氢、储运氢和用氢，其中制氢和储运氢为产业链重要一环，制氢为上游环节。电解槽是电解水制氢设备中重要一环。电解水制氢的工作原理为，水分子通电后发生电化学反应，分离出组成水分子的氢和氧。相较于其他制氢方法，电解水制氢具有氢气纯度高、零碳排放等优势。

2023

03-21

行业内供需两端现状对于绿氢/灰氢发展的分析

长期来看，可再生能源电解水制氢是实现清洁性的必要选择。考虑减排效益，可再生能源与电解水制氢的结合将是最优发展路径，综合生产过程碳排放来看，水电、风电制氢在 1kgCO2/kgH2 以下，利用光伏发电，这一指标在 3kgCO2/kgH2 以下，若使用现有电网电力制氢，则排放在 38~45kgCO2/kgH2。预计未来可再生能源制氢占比将快速升。

2023

03-07

绿氢将成为氢能供应体系重要组成部分

氢气具有原料、燃料双重属性，来源丰富、用途广泛。在碳中和战略目标引领下，我国能源生产消费方式逐渐转向绿色低碳，将推动氢能供应体系逐步以绿氢为基础进行重塑。绿氢作为新能源供给消纳体系的重要组成部分，进一步加强供应体系建设将有助于能源生产消费方式变革。

2023

02-20

全国有21个省级区域出台了氢能产业规划特点

2023

02-13

2022年省级氢能产业规划盘点分析

2022年3月，国家发改委与国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了我国氢能产业的战略定位和绿色低碳的发展方向，并提出到2025年实现氢燃料电池车辆保有量5万辆的发展目标，意味着国家层面的“顶层设计”使我国氢能发展路径预期更为清晰。

2023

02-06

碳中和目标下，制氢技术进展

氢气制备主要技术工艺有热化学制氢和水电解制氢，其中热化学制氢技术主要有化石能源制氢及化工原料制氢。氢能是一种理想的新型能源，通过风光等新能源电力制氢，并将氢与燃料电池结合发电，以此形成氢能产业生态圈有助于保障我国能源安全，加快构建清洁化、低碳化的氢能供应体系，对我国可持续发展战略具有重大意义。

2023

01-02

北京市给出氢燃料电池汽车适用场景

11月22日，北京市城市管理委员会发布了《北京市燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021－2025年）（以下简称“规划”），提出了到2025年北京市发展10000辆氢燃料电池汽车、建74座加氢站的目标。

2022

12-26

中国加氢站北拓发展

以前我国加氢站主要是集中在东部和南部地区，有些地方为了发展燃料电池汽车项目，虽然建设了加氢站，但是周边没有经济性的氢源，加氢站沦为晒太阳的窘境。现在加氢站逐氢气而建，氢源推动加氢站建设，理顺了加氢站建设的内在逻辑，走出一条氢能产业内生性的良性发展道路。

2023

01-30

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