单堆功率120kW!巴拉德第9代高性能燃料电池发动机亮相


发布时间:

2024-05-27

5月20日,巴拉德动力系统在美国拉斯维加斯会议中心举行的“2024先进清洁交通博览会(ACT)”上推出了其第9代高性能燃料电池发动机FCmove®-XD,于5月20日至23日在1821号展位进行展出。

巴拉德首席工程官Mircea Gradu先生表示:“大家专注于加强重型车载应用客户的经济价值主张。随着第9代燃料电池发动机FCmove®-XD的推出,大家不断突破界限,再次提高PEM燃料电池发动机性能的行业标准。大家创新的FCmove®-XD发动机,在可靠性、耐用性、效率、功率密度、可扩展性、可维护性和总拥有成本方面取得了显著改进。”

    

FCmove®-XD发动机为重型车载应用提供了高体积功率密度,其发动机体积功率密度为360W/L,质量功率密度为480W/kg。该可扩展的120kW燃料电池发动机集成了DC/DC调节输出,并且通过单一接口最多可使三个模组作为一个系统运行,能够提供360千瓦的零排放功率输出。

    

最新一代FCmove®-XD发动机的设计使用寿命为30000+小时,在标准工况负载下卡车运行可超过100万公里,其开发旨在提供一流的耐用性和较低的总拥有成本。

    

凭借创新的“开放式架构”和其他新的设计进步,功能强大且紧凑的FCmove®-XD实现了几项重要的性能改进(与上一代发动机相比),其中包括:

 

•120千瓦的单堆功率输出;

•零件总数减少33%,显著提高可靠性并降低成本;

•超过60%的超高峰值系统效率,能够改善燃料消耗(降低总体拥有成本)和有效散热;

•扩大了工作温度范围,最高可达95°C;

•集成化电源控制,包括DC/DC转换器、空气压缩机逆变器和配电装置,以及专有App控制,可提高发动机运行与效率;

•更短的瞬态恢复时间,具有创新的热待机模式,可快速提升功率;

•提升工艺,使组装时间减少50%以上;

•更容易替换零件,以实现更快、更低成本的现场维护;

•遵守适用的安全规范和标准;

 

产品线管理副总裁Silvano Pozzi先生表示,“鉴于各种使用情况,包括高车辆利用率和有效载荷要求,高度细分卡车市场的功率和性能要求尤其苛刻。大家最新的FCmove®-XD的瞩目特点之一是基于模块化的可扩展性。大家可以根据卡车类别、使用情况和工作周期为客户提供120千瓦、240千瓦和360千瓦的高效集成解决方案。例如,两台总功率为240千瓦的发动机可以轻松安装在常见的8级重型卡车的发动机舱中,从而增强标准化和冗余性。”

    

Gradu先生总结道:“在过去的3年里,除了内部的FCmove®-XD创新和设计改进,大家还与成熟的供应链在BOP组件设计和非经常性工程费用的新平衡方面开展了有力合作,并对某些生产工具进行了重要投资。总体而言,这些集成和并行的工作流程共同造就了领域的领导者,在所有关键指标上都拥有了更高的性能,同时显著降低了客户和最终用户的资本成本和运营成本。首次发布前的客户参与都非常令人兴奋。”

    

巴拉德计划将最初在其俄勒冈州的工厂生产FCmove®-XD,以顺应美国2025年起开始实施的购买本地化商品的要求。随后的大规模生产预计将在巴拉德 Rockwall Giga 1工厂进行,Rockwall Giga 1是企业新宣布的将于德克萨斯州Rockwall建造的3GW级超级工厂。

为了获取更多的信息和技术资料,欢迎联系大家400-022-8199。

 

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